
Nitro Concepts R300 EVO – Asiento Baquet
El Nitro Concepts R300 EVO es un asiento baquet para sim racing con carcasa rígida de fibra de vidrio y tapizado de tejido transpirable, con pasos de arnés integrados para arneses de 4 puntos y anclaje lateral de patrón universal.
Diseñado para sesiones largas, combina una estructura ligera y muy rígida con un textil de alto rendimiento que gestiona la humedad. Su patrón de orificios lateral universal facilita el montaje en la mayoría de asientos y soportes de sim racing, con ajuste de altura e inclinación.
Nitro Concepts R300 EVO: características clave
- Carcasa rígida de fibra de vidrio: alta rigidez torsional con poco peso, para una conducción consistente y cómoda en pista virtual.
- Tapizado de tejido transpirable: textil de alto rendimiento que gestiona mejor la humedad y se mantiene cómodo en sesiones largas.
- Pasos de arnés integrados: preparados para arneses de 4 puntos y sistemas tensores de cinturón.
- Montaje y ajuste rápidos: patrón de orificios de anclaje lateral universal y ajuste rápido de altura e inclinación.
Especificaciones técnicas
| Característica | Valor |
|---|---|
| Material de la carcasa | Fibra de vidrio rígida |
| Tapizado | Tejido transpirable de alto rendimiento |
| Pasos de arnés | Integrados (4 puntos / tensor de cinturón) |
| Anclaje | Lateral, patrón de orificios universal |
| Ajustes | Altura e inclinación |
| Dimensiones del embalaje (L × An × Al) | 47,5 × 60 × 98 cm |
| Peso con embalaje | 10,4 kg |
Compatibilidad
El R300 EVO emplea un patrón de orificios de anclaje lateral universal, compatible con la mayoría de cockpits y chasis de sim racing que admiten soportes de asiento de fijación lateral. No depende de plataforma (PC, PlayStation o Xbox): es hardware de asiento que se monta sobre tu cockpit.
Preguntas frecuentes
¿Con qué cockpits es compatible el Nitro Concepts R300 EVO?
Usa un patrón de orificios de anclaje lateral universal, por lo que es compatible con la mayoría de cockpits y chasis de sim racing que admiten soportes de asiento de fijación lateral.
¿Admite arneses de 4 puntos?
Sí. Incorpora pasos de arnés integrados, preparados para arneses de 4 puntos y sistemas tensores de cinturón.
¿De qué material es la carcasa?
De fibra de vidrio rígida, que ofrece alta rigidez torsional con poco peso para una conducción consistente.
¿El tapizado es transpirable?
Sí. Usa un tejido de alto rendimiento que gestiona mejor la humedad y se mantiene cómodo durante sesiones largas.
¿Se puede ajustar la altura y la inclinación?
Sí. El patrón de anclaje lateral universal permite un ajuste rápido de altura e inclinación al montarlo en el cockpit.
Comprar tu asiento baquet en Simufy es comprar con garantías
- Distribuidor oficial premium de sim racing en España y Portugal — más de 70 marcas
- Único Centro Oficial de Reparación Fanatec fuera de garantía de Europa
- Simucube Premium Reseller — uno de los cuatro de Europa
- Envío desde almacén propio de 5.000 m² y showroom en Barcelona
- Soporte técnico especializado y garantía oficial en todos los productos
- Financiación a medida: leasing y renting disponibles
El Nitro Concepts R300 EVO es un asiento baquet para sim racing con carcasa rígida de fibra de vidrio y tapizado de tejido transpirable, con pasos de arnés integrados para arneses de 4 puntos y anclaje lateral de patrón universal.
Diseñado para sesiones largas, combina una estructura ligera y muy rígida con un textil de alto rendimiento que gestiona la humedad. Su patrón de orificios lateral universal facilita el montaje en la mayoría de asientos y soportes de sim racing, con ajuste de altura e inclinación.
Nitro Concepts R300 EVO: características clave
- Carcasa rígida de fibra de vidrio: alta rigidez torsional con poco peso, para una conducción consistente y cómoda en pista virtual.
- Tapizado de tejido transpirable: textil de alto rendimiento que gestiona mejor la humedad y se mantiene cómodo en sesiones largas.
- Pasos de arnés integrados: preparados para arneses de 4 puntos y sistemas tensores de cinturón.
- Montaje y ajuste rápidos: patrón de orificios de anclaje lateral universal y ajuste rápido de altura e inclinación.
Especificaciones técnicas
| Característica | Valor |
|---|---|
| Material de la carcasa | Fibra de vidrio rígida |
| Tapizado | Tejido transpirable de alto rendimiento |
| Pasos de arnés | Integrados (4 puntos / tensor de cinturón) |
| Anclaje | Lateral, patrón de orificios universal |
| Ajustes | Altura e inclinación |
| Dimensiones del embalaje (L × An × Al) | 47,5 × 60 × 98 cm |
| Peso con embalaje | 10,4 kg |
Compatibilidad
El R300 EVO emplea un patrón de orificios de anclaje lateral universal, compatible con la mayoría de cockpits y chasis de sim racing que admiten soportes de asiento de fijación lateral. No depende de plataforma (PC, PlayStation o Xbox): es hardware de asiento que se monta sobre tu cockpit.
Preguntas frecuentes
¿Con qué cockpits es compatible el Nitro Concepts R300 EVO?
Usa un patrón de orificios de anclaje lateral universal, por lo que es compatible con la mayoría de cockpits y chasis de sim racing que admiten soportes de asiento de fijación lateral.
¿Admite arneses de 4 puntos?
Sí. Incorpora pasos de arnés integrados, preparados para arneses de 4 puntos y sistemas tensores de cinturón.
¿De qué material es la carcasa?
De fibra de vidrio rígida, que ofrece alta rigidez torsional con poco peso para una conducción consistente.
¿El tapizado es transpirable?
Sí. Usa un tejido de alto rendimiento que gestiona mejor la humedad y se mantiene cómodo durante sesiones largas.
¿Se puede ajustar la altura y la inclinación?
Sí. El patrón de anclaje lateral universal permite un ajuste rápido de altura e inclinación al montarlo en el cockpit.
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Original: $282.91
-70%$282.91
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El Nitro Concepts R300 EVO es un asiento baquet para sim racing con carcasa rígida de fibra de vidrio y tapizado de tejido transpirable, con pasos de arnés integrados para arneses de 4 puntos y anclaje lateral de patrón universal.
Diseñado para sesiones largas, combina una estructura ligera y muy rígida con un textil de alto rendimiento que gestiona la humedad. Su patrón de orificios lateral universal facilita el montaje en la mayoría de asientos y soportes de sim racing, con ajuste de altura e inclinación.
Nitro Concepts R300 EVO: características clave
- Carcasa rígida de fibra de vidrio: alta rigidez torsional con poco peso, para una conducción consistente y cómoda en pista virtual.
- Tapizado de tejido transpirable: textil de alto rendimiento que gestiona mejor la humedad y se mantiene cómodo en sesiones largas.
- Pasos de arnés integrados: preparados para arneses de 4 puntos y sistemas tensores de cinturón.
- Montaje y ajuste rápidos: patrón de orificios de anclaje lateral universal y ajuste rápido de altura e inclinación.
Especificaciones técnicas
| Característica | Valor |
|---|---|
| Material de la carcasa | Fibra de vidrio rígida |
| Tapizado | Tejido transpirable de alto rendimiento |
| Pasos de arnés | Integrados (4 puntos / tensor de cinturón) |
| Anclaje | Lateral, patrón de orificios universal |
| Ajustes | Altura e inclinación |
| Dimensiones del embalaje (L × An × Al) | 47,5 × 60 × 98 cm |
| Peso con embalaje | 10,4 kg |
Compatibilidad
El R300 EVO emplea un patrón de orificios de anclaje lateral universal, compatible con la mayoría de cockpits y chasis de sim racing que admiten soportes de asiento de fijación lateral. No depende de plataforma (PC, PlayStation o Xbox): es hardware de asiento que se monta sobre tu cockpit.
Preguntas frecuentes
¿Con qué cockpits es compatible el Nitro Concepts R300 EVO?
Usa un patrón de orificios de anclaje lateral universal, por lo que es compatible con la mayoría de cockpits y chasis de sim racing que admiten soportes de asiento de fijación lateral.
¿Admite arneses de 4 puntos?
Sí. Incorpora pasos de arnés integrados, preparados para arneses de 4 puntos y sistemas tensores de cinturón.
¿De qué material es la carcasa?
De fibra de vidrio rígida, que ofrece alta rigidez torsional con poco peso para una conducción consistente.
¿El tapizado es transpirable?
Sí. Usa un tejido de alto rendimiento que gestiona mejor la humedad y se mantiene cómodo durante sesiones largas.
¿Se puede ajustar la altura y la inclinación?
Sí. El patrón de anclaje lateral universal permite un ajuste rápido de altura e inclinación al montarlo en el cockpit.
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